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与中国市场的不解之缘 全新奔驰长轴距A级新车前瞻

与中国市场的不解之缘 全新奔驰长轴距A级新车前瞻
2018-12-11 20:09:33 新浪汽车
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奥迪A3在国内投产已经五个年头了,而宝马1系三厢也在去年实现了国产,国产奔驰A级终于姗姗来迟,全新奔驰长轴距A级终于将在11月23日正式上市。

与中国市场的不解之缘 全新奔驰长轴距A级新车前瞻

  奥迪A3在国内投产已经五个年头了,而宝马1系三厢也在去年实现了国产,国产奔驰A级终于姗姗来迟,全新奔驰长轴距A级终于将在11月23日正式上市。基于MFA2平台、采用最新家族化设计、双10.25英寸连体液晶显示屏,新车上引人的亮点颇多。而细究下来,A级诞生甚至还有与中国市场鲜为人知的故事。

全新奔驰长轴距A级市场前瞻
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  在豪华品牌紧凑型车中,奔驰A级可以算是后来者了,它的竞争对手华晨宝马1系和一汽-大众奥迪A3均早已实现国产化。不久前,北京奔驰公布了全新A级三厢版车型的预售价,新车预计会推出5款车型,预售区间为21.6-27.6万元,而A200L运动轿车先型特别版预售价区间为29.80-30.80万元,新车将于11月23日正式上市。

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  提到豪华品牌,就不得不提到BBA,德系三驾马车不论从车型到定位都针锋相对。全新A级三厢轿车国产,对手自然是宝马1系三厢和奥迪A3了。率先国产的奥迪A3凭借多年的积累在市场上已经积累了一定的销量和口碑,基于UKL平台的宝马1系三厢慢慢得到了一定的认可,在刚刚结束的广州车展上还推出了1系三厢M运动版车型。

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  奔驰A级在国产化方面慢了一些节拍,国产车型姗姗来迟。不过基于MFA2平台打造,配备上全新奔驰家族内饰设计等让奔驰A级的竞争力有了不少提升,可谓有备而来。不论从运动感、科技感,全新国产奔驰A级三厢都有着相当不错的表现。

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缘起中国,A级二十年发展之路
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  第一代奔驰A级并没有正式引入过中国市场,但却和中国有着一段神秘的往事。1994年,中国发布了《汽车工业产业政策》,首次允许中国老百姓“个人购买和使用正当来源的汽车”。当年年底,在国贸中心举办了一场北京国际家庭轿车研讨会,全球包括奔驰、保时捷、三菱等20余家汽车品牌参会。这场会以是为了寻求一款适合当时中国普通家庭的“Family Car China”方案,中标者将会与一汽合作生产销售相应车型。

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  可惜这一计划最终夭折,包括FCC在内的一众国际品牌为中国市场开发的小车最终流产。3年之后,奔驰发布了一款崭新全新车型——第一代奔驰A级(W168)。虽然没有明确他和FCC的具体关系,不过传言FCC便是基于开发中的奔驰A级平台打造,可以说是奔驰A级的前身了。

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  出于安全考虑,新车发动机和变速箱以最大59°的倾斜角度设计,一部分安装在驾驶舱前部,另一部分则被安置于驾驶舱之下,这样的设计被形象的成为“三明治”车身。

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  2008年,第二代奔驰A级进行了一次中期改款。随后在2010年底改款后的奔驰A级终于引进到了中国市场,与奥迪A3、宝马1系对垒。

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  2012年,新一代奔驰在日内瓦车展上发布,代号W176的第三代奔驰A级迎来了脱胎换骨的变化,也是目前最为成功的一代A级。

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(责编:郭睿)
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